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蘋果能否奪回智能手機(jī)霸主地位？
就三星（Samsung）Galaxy S4對(duì)蘋果（Apple）造成的影響，瑞士報(bào)紙《時(shí)報(bào)》（Le Temps）財(cái)經(jīng)版副主編阿諾和?賽德塔基采訪了美國數(shù)據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)Asymco的賀拉斯?德迪烏，而且問了一個(gè)似乎非常合理的問題：問：蘋果能否奪回在智能手機(jī)市場的領(lǐng)先地位？怎樣做才有可能？秉承一貫風(fēng)格，德迪烏...
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拜登接棒，美國能否重返世界霸主地位？
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三星如何保住手機(jī)霸主地位
2012年是三星電子（Samsung Electronics）大獲豐收的一年。上周晚些時(shí)候，這家韓國電子巨頭宣布，由于蓋世（Galaxy）系列智能手機(jī)的熱賣，公司2012年第四季度凈利潤相比去年同期暴漲76%。據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)策略分析公司（Strategy Analytics）最新發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì)，三星20...
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家電巨頭能否成為客車霸主？
對(duì)于美的的多元化，何享健會(huì)慎之又慎作者：周展宏在廣東順德北滘鎮(zhèn)，聽著一位精神矍鑠的老人暢談中美關(guān)系、人民幣匯率、出口退稅，以及在華外資企業(yè)的超國民待遇，多少讓人有些驚奇，因?yàn)榫驮谇耙惶煊腥烁嬖V我，在這個(gè)鎮(zhèn)上，就是找一家比較干凈的賓館都不容易。這位老人便是廣東美的企業(yè)集團(tuán)（以下簡稱“美的”）首席執(zhí)行官...
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TikTok全球短視頻霸主地位或被YouTube反超
TikTok一夜爆紅，短視頻沖擊了移動(dòng)端娛樂產(chǎn)品的格局，也給予視頻巨頭更多的靈感。眼下，巨頭的沖擊已見成效。6月中旬，YouTube放出消息，指出每月有超過15億人收看其Shorts視頻服務(wù)。這意味著，短視頻領(lǐng)域TikTok一家獨(dú)大的格局正在改變。Youtube旗下短視頻社區(qū)YouTube Shor...
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三星首推全金屬外殼手機(jī)，希望奪回中國市場霸主地位
三星電子公司（Samsung Electronics Co Ltd）推出了兩款設(shè)計(jì)精良的中端手機(jī)，準(zhǔn)備向低成本的中國競爭對(duì)手發(fā)起反擊，奪回這個(gè)全球最大智能手機(jī)市場的頭把交椅。從去年年底開始，三星的智能手機(jī)業(yè)務(wù)開始顯現(xiàn)頹勢，一直延續(xù)到今年第三季度。其市場份額連續(xù)三個(gè)季度下滑，凈利潤更創(chuàng)三年來的新低。而...
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YouTube將為創(chuàng)作者提供分成，挑戰(zhàn)TikTok短視頻霸主地位
頂級(jí)創(chuàng)作者亞當(dāng)·瓦希德在TikTok平臺(tái)上的粉絲最多（達(dá)1,500萬），但他很高興能夠從YouTube短片中獲利。圖片來源：GREG DOHERTY/GETTY IMAGES亞當(dāng)·瓦希德在TikTok平臺(tái)上有1,500萬粉絲，有60億YouTube點(diǎn)擊量。他正從洛杉磯的家開車前往棕櫚泉，出席僅限受邀...
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蘋果三星的9年霸主地位，今天被這家公司終結(jié)了
據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Canalys的報(bào)告，華為在今年第二季度超越三星，成為全球出貨量最大的智能手機(jī)公司。華為在今年4月和6月的銷量已經(jīng)超越了三星，但其第二季度的業(yè)績標(biāo)志著過去9年來三星和蘋果霸居榜首時(shí)代的結(jié)束。華為在一份聲明中表示，在困難時(shí)期，華為表現(xiàn)出了出色的應(yīng)變能力。在前所未有的全球經(jīng)濟(jì)放緩和挑戰(zhàn)時(shí)期...
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這款app下載量沖到第一位，挑戰(zhàn)微信霸主地位
上周中國下載次數(shù)最多的app榜單上，不是以往的游戲或短視頻應(yīng)用，而是新的即時(shí)通訊軟件——子彈短信。這款app令人吃驚地登上下載排行榜首，意味著國民通訊軟件微信遇到了罕見的挑戰(zhàn)。子彈短信起名源于快捷，這款app擅長即時(shí)語音通信，即用一連串短音頻進(jìn)行溝通。這種模式在西方尚未流行，但在中國是常態(tài)。2012...
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MQB平臺(tái)能否幫助大眾成為全球汽車業(yè)霸主？
大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官馬丁?文德恩大眾汽車能否成為全球頭號(hào)汽車廠商，在很大程度上取決于它的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)(MQB)。該公司聲稱，這套設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車的標(biāo)準(zhǔn)化流程極其節(jié)約成本。在上周四于柏林舉行的大眾年度財(cái)務(wù)總結(jié)會(huì)上，首席執(zhí)行官馬丁?文德恩表示，該公司旗下眾多汽車品牌，包括大眾、斯柯達(dá)和奧迪，今年...
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